Аренда Toyota в Москве

ПРЕИМУЩЕСТВА проката TOYOTA В ДОСТУПНОЕ АВТО

Экспресс аренда по 2 документам

01

Доставим машину в любую точку Москвы и области

02

Все автомобили застрахованы и заправлены

03

Без ограничений по гражданству

06

Отсутствие аудио и видеозаписи, гарантируем конфиденциальность

04

Свободный выезд в другие регионы РФ

05

3 ШАГА К ПРОКАТУ АВТОМОБИЛЯ

>>

КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ НУЖНЫ?
Паспорт и водительское удостоверение.
СРОКИ
Вы можете арендовать автомобиль на срок от 4-х часов, посуточно и долгосрочно (месяц и более).
ПОЛУЧЕНИЕ
Мы доставим автомобиль к вам в заранее оговоренное место или вы можете забрать машину у нас в офисе.

Начальный этап истории бренда

Японский концерн Тойота имеет богатую и насыщенную событиями история, которая началась полтора века назад. Известным бизнесменом и талантливым изобретателем Сакити Тоёда была создана компания Toyoda Automatic Loom Works. Первоначально на предприятии выпускались высокотехнологичные промышленные станки (ткацкие, другие текстильные, деревообрабатывающие и пр.). В 1929 г. японцы продали патент британцам, а вырученные средства (100 000 фунтов) были использованы как первоначальный капитал для автомобильного производства.

Основатель компании передал всю сумму старшему сыну Киитиро Тоёда. Тот закупил десятки иностранных машин, разобрал их на малейшие детали для подробного изучения строения и работы механизмов. Благодаря тотальному погружению Тоёда-младший стал умелым экспертом в автомобилестроении.

В 1931 г. Киитиро с командой помощников начал подробно изучать американские двигатели. Также началась активная исследовательская и конструкторская работа – японцы хотели создать идеальный мотор. В 1933 было открыто отдельное подразделение Тойода с исключительно автомобильной направленностью.

В 1934 на предприятии презентовали первый мотор А для легковушек и грузовых машин. Данными двигателями оснастили первое легковое авто A1 и небольшой грузовик G1 – на их основе Тоёда запустил массовый выпуск легковушек АА и АВ, грузовика AG. Последний получил большой спрос в Северном Китае.

Основание отдельной фирмы Toyota

В 1937 г. Киитиро Тоёда начал вести отдельный и независимый бизнес, основав Toyoda Motor Company. Именно эту дату считают официальным началом истории Toyota. После отделения от «отцовского» производства фирму ждало стремительное развитие. В 1937 японские власти оформили большой заказ на выпуск 3 тысяч грузовиков AG, использующихся в нуждах армии. Вырученные деньги были потрачены на строительство завода в Коромо (позже город получил название Тойота).
В период Второй мировой войны на предприятии остановили разработку легковых машин и начали усиленно производить военные грузовики. В этот период начался выпуск автомобилей-амфибий SuKi и армейских внедорожников АК10. Из-за большого количества заказов и нехватки материалов выпускаемый транспорт имел упрощённую конструкцию (например, всего одну фару).

В военный период компания открыла дочерние предприятия по производству стали, металлообрабатывающих станков, комплектующих для машин.

Послевоенный этап развития

Из-за бомбардировок, финансового упадка и инфляции по причине проигрыша Японии в войне производство Toyota столкнулось с откровенным крахом. Киитиро Тоёда смог сохранить бизнес лишь благодаря тотальной экономии. Из-за финансовых трудностей в компании началось сокращение штата, а на фоне невыплаты зарплаты рабочие стали бастовать. В итоге в 1949 Тоёда продал предприятие.

Несмотря на тяжёлое состояние, в 1947 на заводе Toyota удалось наладить выпуск пассажирского авто SA.

Новые владельцы компании разработали и внедрили в производство концепцию «Камбан», которая предусматривала оптимизацию временных затрат, усилий рабочих, использования материалов. Это дало долгосрочный скачок в развитии предприятия. В начале 1950-х было создано отдельное подразделение Toyota Motor Sales, занимающееся продажами. В результате в 1956 году удалось договориться об экспорте японских автомобилей в США. Позднее машины стали поставлять в Бразилию, страны Европы, Австралию.

В 1960 на заводе начали выпускать компактный, недорогой и экономичный Publica. В 1966 была презентована первая модель Corolla, ставшая легендой – данные машины активно покупают и по сей день.

Новая эпоха развития Toyota

автомобилем в мире. В 1983 японцы подписали соглашение с американским автогигантом General Motor. В дальнейшем корпорация наращивала производство, создала дочерний бренд Lexus, занимающийся производством премиальных авто.

К 2000 году количество машин, сошедших с конвейера Toyota, превысило 100 млн.

В последние два десятилетия появились десятки новых моделей, включая электрокары и гибридные автомобили. С 2012 г. компания является мировым лидером по объёму производства авто, а по капитализации уступает лишь Tesla. При этом Toyota входит в десятку крупнейших компаний мира. Ежегодная прибыль японской корпорации составляет около 20 млрд. долларов со средним приростом 30-40%.